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添加时间:在政策调整方面,以往总是强调在总体上保持宏观经济政策连续性和稳定性。经济形势虽然发生变化,但当前还是要对宏观经济政策长期性、稳定性保持一种清醒的预期。具体来讲,第一,财政政策在扩大内需和结构调整上发挥更大作用;货币政策把好货币供给总闸门,保持流动性合理充裕。第二,把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重要任务,加大基础设施领域补短板的力度。第三,把防范化解金融风险和服务实体经济更好结合起来,坚定做好去杠杆工作,把握好力度和节奏。第四,推进改革开放,继续研究出一批管用见效的重大改革举措。
发布实施《理财子公司管理办法》是银保监会落实“资管新规”和“理财新规”的重要举措,有利于强化银行理财业务风险隔离,优化组织管理体系,推动银行理财回归资管业务本源;培育和壮大机构投资者队伍,引导理财资金以合法、规范形式进入实体经济和金融市场;促进统一资管产品监管标准,更好保护投资者合法权益,有效防控金融风险。
据了解,下一步,商务部将严防二手车限迁政策“回潮”,修订《二手车流通管理办法》,繁荣二手车市场。郑书伟还表示,受多个因素影响,预计2018年全年汽车销售将出现下滑。但从中长期来看,中国人口数量、经济规模、居民收入仍将保持增长,城镇化水平将继续提高,加上千人汽车保有量不到170辆,远低于发达国家水平,汽车消费总量规模仍有提升空间。
值得一提的是,中央汇金控股的工商银行、中国银行等本周将分红派息,作为控股股东的中央汇金将成为大赢家。根据WIND数据显示,截至一季度末,工商银行、建设银行、中国银行、农业银行等四大行中排名第一的大股东都是中央汇金投资有限责任公司,持股数分别约为1237.18亿股(持股比例34.71%)、1427.86亿股(持股比例57.11%)、1884.62(持股比例64.02%)、1400.87亿股(持股比例40.03%)。根据上述持股数来估算,中央汇金将从实施分红的四大行中收获约千亿元(税前)。
图5:国内炼厂沥青库存率5、各区域现货状况截至2月下旬,华东地区重交沥青报3200-3300元/吨,个别远期低端价格在3100吨左右。交通管制有所松懈,但沥青实际出货仍欠佳,厂库库存消耗多以发船为主,整体库存压力可控。山东地区市场主流参考价在2950-3050元/吨,部分炼厂出货有所增加,带动整体库存有所下降,但下游需求有限,社会库存呈增加态势。华南地区重交沥青参考价在3450-3530元/吨,区内炼厂供应平稳,仍以船运为主。西南地区重交沥青参考价3600-3700元/吨,物流恢复较为缓慢,下游业者观望为主。华北地区重交沥青参考价至2900-3350元/吨,外放远期合同为主,业者多谨慎采购。西北地区重交沥青报价在3200-3550元/吨。疆内汽运受限,主力炼厂以火运疆外为主。东北地区沥青主流成交价格在3100-3350元/吨,资源主要区内消化,多以船燃焦化方向为主。
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