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问题来了，在整体车市都在滑坡，而入门级市场不断萎缩的大背景之下，豪华车市场为何风景这边独好？“豪华车市场并非今年才开始进入高速增长期，其实从2017年份额就开始大幅提升了。”咨询公司广州威尔森的高级汽车分析师陈婉君告诉第一财经记者。在她看来，豪华车市场逆势增长的原因有以下几个方面：一是近两年来豪华车品牌不断加码国产化，带来的成本和价格的下移，以及为中国市场“定制”的产品符合中国消费者的喜好。“以前的车型基本上是2~3年一换代，现在换代周期基本上缩短至一年左右。这些换代的车型都在努力迎合中国的消费者，比如加长，目前包括奔驰的B级、C级以及奥迪的Q5等车型，换代后都进行了加长。”
总之，今日周五，趋势为空，但连续两个交易日录得下影线暗示短线下方空间可能会受到限制，加上需要提防短线空单的获利了结和低位买盘的情况，所以，今日做空上线不用急，主要就是看1225一线阻力，若亚欧盘一直未破，则可以适当做空下看，但无需看太远，毕竟还需防止一个探底回升的局面。
现货方面：柳州中间商站台报价5350，较前一交易日报价下调了10；南宁仓库报价为5380-5430，较前日白糖报价保持不变，总体市场成交一般。（单位：元/吨）观点总结：国际市场看，国际糖业组织（ISO）称，预计全球2018/19年度糖供应过剩217万吨，远低于前期的预估，后市原糖趋于震荡。国内糖市：随着11月白糖合约到期，后续新糖量逐步进入交割库，而广西糖厂陆续开榨，预计新糖产量将有所增加。另外，新糖、陈糖价差缩小并低于去年同期水平，制糖集团急于资金回笼，使得被迫降价销售的可能。走私糖严控加紧，但进口糖成本优势明显，预计后市进口糖量仍增加，对于国内糖价形成一定的利空影响。操作上，短期建议郑糖1905合约暂且在日内沽空。
所以，A股市场在短期调整中反复筑底于“黄金坑”，跌的时候更抗跌，反弹的时候可能更具动能。方向：秋季行情怎么走 关注哪些标的上证报：秋季行情的爆发能到什么程度？配置方向在哪里？张忆东：2019年的秋季行情，将更多体现为大盘反弹搭台，结构性行情唱戏。也就是说，大盘指数反弹空间不大，高度难超上半年高点。但是，有业绩增长亮点或者有确定性高增长前景的品种的结构性行情将走出众星捧月的“长牛”之势。
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